يجب استبدال زيت المحرك في سيارتك كل بضعة آلاف من الأميال لعدة أسباب. أثناء انتقال الزيت حول المحرك ، تم تصميمه لالتقاط أي قصاصات من المعدن السائبة التي ربما تكون قد انفصلت وأي ملوثات أخرى قد تكون دخلت النظام. إنها تنقلهم بعيدًا عن قلب المحرك ، عبر وعاء الزيت وفلتر الزيت. هنا يتم إزالتها. بمرور الوقت يصبح الزيت مشبعًا بهذه الشظايا المجهرية ومنتجات النفايات الكيميائية ولم يعد لديه القدرة على الامتصاص بعد الآن. في منظف بولي ماكس هذه المرحلة ، ستبقى الملوثات في قلب المحرك مسببة أضرارًا مثل التآكل والتلف على الأسطح المعدنية ويمكن أن تؤدي النفايات الكيميائية إلى تراكم الحمأة السوداء. هذا سبب واحد.
سبب وجيه آخر لتغيير الزيت هو نضوب المواد المضافة. يتم تضمين إضافات في زيت المحرك لتغيير طريقة تصرفه في الطقس البارد والحار وأيضًا لتنظيف المحرك ومنع التآكل. لا يمكن استبدال المواد المضافة إلى الزيت بشكل منفصل. الطريقة الوحيدة لاستبدالها هي استبدال الزيت ، فهي جزء لا يتجزأ منه. عندما يحين وقت تغيير الزيت ، يجب أن تحصل أيضًا على فلتر جديد. لا فائدة من وجود الزيت النظيف المتداول في التقاط الحطام إذا كان فلتر الزيت مسدودًا. بالمناسبة ، إذا تم انسداد الفلتر ، يتم تحرير صمام الضغط عند استمرار الزيت في الدوران. من الأفضل أن يكون لديك زيت متسخ ثم لا يحتوي على زيت.
يعد تغيير زيت المحرك الخاص بك هدفًا يمكن تحقيقه حتى بالنسبة للميكانيكيين المبتدئين. لكنك ستحتاج إلى مفتاح تصفية الزيت لإزالة الفلتر وإما بعض المنحدرات للسماح لك برفع السيارة بأمان حتى تتمكن من تصريف وعاء الزيت أو مستخرج الزيت لشفط الزيت من الحوض. اختيارك لزيت المحرك مهم أيضًا. قد يؤدي التنازل عن تغيير الزيت الرخيص إلى الإضرار بمحركك على المدى الطويل. من الأفضل إنفاق بضعة دولارات إضافية الآن وتوفير بضع مئات ، أو حتى آلاف ، في المستقبل.